La richiesta del consigliere Marco Palma dopo l’apertura del ristorante al civico 473 di via della Pisana. Preoccupazione per studenti e utenti degli autobus. Gli uffici municipali confermano la trasmissione della segnalazione ai Dipartimenti capitolini competenti.
ROMA – Un semaforo a chiamata per migliorare la sicurezza dei pedoni in via della Pisana, nei pressi del nuovo McDonald’s al civico 473. È quanto chiede Marco Palma, consigliere di Fratelli d’Italia e vicepresidente del Consiglio del Municipio XI di Roma Capitale, attraverso una segnalazione inviata martedì 3 novembre 2026 agli uffici competenti. Al centro della richiesta c’è la difficoltà di attraversare la strada in un tratto frequentato anche da studenti e utenti del trasporto pubblico, dove, secondo il consigliere, mancherebbero attraversamenti pedonali nelle immediate vicinanze delle attività commerciali.
La segnalazione ha già ricevuto un primo riscontro amministrativo. La Direzione Tecnica del Municipio XI ha confermato che la richiesta è stata trasmessa ai Dipartimenti capitolini della Mobilità e delle Infrastrutture, ai quali spetteranno le valutazioni sugli eventuali interventi. Non risulta, al momento, alcuna decisione sull’installazione di un nuovo impianto semaforico.
Via della Pisana, il problema degli attraversamenti davanti alle attività commerciali
La vicenda riguarda il tratto di via della Pisana all’altezza del civico 473, nei pressi del confine amministrativo tra i Municipi XI e XII, dove lo scorso 8 ottobre ha aperto un nuovo ristorante McDonald’s.
L’inaugurazione dell’attività commerciale ha riportato l’attenzione sulla sicurezza degli spostamenti a piedi in una zona caratterizzata dalla presenza di più esercizi, accessi carrabili e infrastrutture dedicate alla mobilità.
Le fotografie del tratto stradale mostrano una carreggiata a doppio senso di marcia, una pista ciclabile laterale separata da un cordolo e gli ingressi delle attività commerciali. Nelle porzioni di strada documentate non sono visibili attraversamenti pedonali.
Secondo quanto riportato da Palma nella comunicazione agli uffici, l’attraversamento utile più vicino si troverebbe in prossimità del civico 514, a oltre 400 metri di distanza dal punto interessato. Una misura indicata dal consigliere che, tuttavia, non è stata verificata attraverso un rilievo indipendente.
Il problema segnalato riguarda soprattutto chi deve raggiungere il lato opposto della carreggiata. In assenza di un attraversamento nelle immediate vicinanze, i pedoni devono individuare un percorso alternativo oppure rischiano di attraversare in punti non protetti.
Studenti, fermate degli autobus e nuovo McDonald’s: chi attraversa via della Pisana
Una delle principali preoccupazioni espresse dal consigliere riguarda gli studenti che frequentano la zona e utilizzano i mezzi pubblici.
Nella segnalazione viene richiamata, in particolare, la presenza dei ragazzi della scuola secondaria di primo grado Renato Villoresi, situata al civico 306 di via della Pisana e appartenente all’Istituto Comprensivo Nelson Mandela.
Secondo Palma, alcuni studenti raggiungerebbero durante la pausa pranzo le attività commerciali della zona, compreso il nuovo McDonald’s, spostandosi a piedi oppure utilizzando gli autobus.
La circostanza, riferita dal consigliere, evidenzia la necessità di valutare con attenzione i percorsi effettivamente utilizzati dai ragazzi, senza dare per accertati flussi pedonali che richiederebbero specifiche verifiche.
Le criticità segnalate vicino a via del Ponte Pisano
Nella richiesta viene citata anche la fermata degli autobus situata in prossimità di via del Ponte Pisano, dalla quale alcuni utenti avrebbero difficoltà a raggiungere in sicurezza il lato opposto della strada.
Un’ulteriore criticità riguarderebbe le persone che percorrono la pista ciclabile laterale e hanno necessità di spostarsi verso gli esercizi commerciali.
La questione, quindi, non interessa soltanto la clientela del nuovo ristorante, ma coinvolge più in generale l’accessibilità pedonale di una porzione di territorio attraversata quotidianamente da automobilisti, utenti del trasporto pubblico e persone che si muovono a piedi.
La richiesta di Marco Palma: segnaletica e semaforo a chiamata
Per affrontare il problema, Marco Palma ha trasmesso una nota agli uffici municipali e capitolini, chiedendo un intervento urgente sulla sicurezza della mobilità locale.
La proposta comprende la predisposizione di segnaletica orizzontale e verticale e la valutazione di un semaforo pedonale a chiamata, considerato dal consigliere una possibile alternativa alla realizzazione di isole salvapedoni.
Si tratta di soluzioni che richiedono verifiche tecniche specifiche, soprattutto in relazione alla conformazione della carreggiata, ai volumi di traffico e alla posizione degli eventuali attraversamenti.
La richiesta interviene anche dopo alcune difficoltà amministrative che, secondo Palma, avrebbero accompagnato la fase dei pareri necessari alla nuova attività commerciale. Il consigliere richiama inoltre la complessità derivante dalla distribuzione delle competenze tra i diversi uffici.
Su questo aspetto, tuttavia, la documentazione disponibile non consente di accertare eventuali irregolarità nella procedura autorizzativa. Il tema attualmente documentato riguarda la richiesta di migliorare la sicurezza pedonale e l’individuazione delle strutture amministrative chiamate a valutarla.
Via della Pisana, la risposta del Municipio XI alla richiesta del semaforo
Una prima risposta è arrivata nella stessa mattinata di martedì 3 novembre.
Alle ore 11, il Servizio Manutenzione Territorio della Direzione Tecnica del Municipio XI ha comunicato a Palma che la richiesta era già stata inoltrata agli uffici centrali di Roma Capitale.
La comunicazione, firmata dall’architetto Roberto Sassu, precisa che la pratica è stata trasmessa al Dipartimento Mobilità e al Dipartimento Infrastrutture e Lavori Pubblici, con protocollo CP/20267130023 del 2 novembre 2026.
Nel riscontro viene inoltre chiarito che via della Pisana rientra nella grande viabilità cittadina e che le competenze in materia di impianti semaforici spettano al Dipartimento Mobilità.
Allo stesso Dipartimento compete, secondo quanto precisato dagli uffici municipali, anche l’eventuale realizzazione della nuova segnaletica.
La risposta permette dunque di individuare un passaggio amministrativo concreto: la segnalazione è stata formalmente trasmessa alle strutture capitoline competenti, superando la fase della sola richiesta politica.
Nessun semaforo ancora approvato: cosa sappiamo sugli interventi
Il riscontro del Municipio XI non rappresenta, però, un’autorizzazione alla realizzazione del semaforo richiesto.
Dalla documentazione esaminata non emergono ancora un progetto approvato, un calendario degli interventi oppure una valutazione tecnica conclusiva sulle soluzioni prospettate.
Non è quindi possibile stabilire se verrà installato un impianto a chiamata, se saranno predisposti nuovi attraversamenti pedonali o se gli uffici individueranno misure differenti.
La scelta dovrà tenere conto delle caratteristiche della strada e delle condizioni necessarie per garantire un attraversamento regolare e sicuro.
Sicurezza pedonale in via della Pisana, ora si attende il Campidoglio
La vicenda riporta al centro dell’attenzione il rapporto tra nuove attività commerciali, accessibilità e sicurezza stradale.
L’apertura di un esercizio capace di richiamare una clientela numerosa può rendere ancora più importante la verifica dei collegamenti pedonali, soprattutto quando nelle vicinanze sono presenti fermate del trasporto pubblico e percorsi utilizzati dagli studenti.
La richiesta di Marco Palma è ora all’attenzione dei Dipartimenti capitolini competenti, ma resta da capire quali valutazioni verranno effettuate e se sarà ritenuto necessario intervenire sulla segnaletica o sulla regolazione degli attraversamenti.
La risposta del Municipio XI costituisce un primo elemento documentato, mentre le eventuali decisioni operative dovranno arrivare dagli uffici centrali di Roma Capitale.
Nel frattempo, il punto da chiarire rimane quello sollevato dalla segnalazione: come consentire ai pedoni di raggiungere le attività commerciali di via della Pisana senza dover affrontare attraversamenti potenzialmente rischiosi o percorsi eccessivamente lunghi.
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