In via del Collettore Primario, davanti alla Conad, l’attraversamento conduce verso una passerella transennata. La segnalazione di Gaetano Di Staso riapre il caso dei collegamenti pedonali con le Saline.

A Ostia Antica, in via del Collettore Primario, sono comparse strisce pedonali all’altezza del supermercato Conad, ma su un lato della carreggiata l’attraversamento termina davanti alla recinzione che impedisce l’accesso a un ponticello in legno. La situazione è stata segnalata il 28 ottobre 2026 da Gaetano Di Staso, referente di Ecoitaliasolidale per il Municipio Roma X e il litorale, attraverso un comunicato, fotografie e un video. Le immagini mostrano chiaramente la segnaletica sull’asfalto e, pochi passi più avanti, il passaggio sbarrato: una circostanza che pone interrogativi sulla funzione dell’intervento e sui collegamenti pedonali tra Ostia Antica e le Saline.

Le strisce pedonali di Ostia Antica finiscono davanti alla recinzione

Il punto segnalato si trova di fronte all’area commerciale, lungo una strada che costeggia il canale di bonifica. Le fotografie documentano un attraversamento ben visibile, delimitato su un lato dai guardrail, in corrispondenza dell’imbocco di una passerella. Quest’ultima, però, è chiusa da una rete metallica. Dietro la barriera si scorgono il piano di calpestio in legno e parti della struttura che appaiono deteriorate.

Ripresa da diverse angolazioni, la scena rende evidente il contrasto fra le strisce tracciate sulla carreggiata e la chiusura del collegamento oltre il ciglio stradale. Dall’altro lato della strada, invece, l’attraversamento è rivolto verso il parcheggio e l’ingresso del supermercato. È dunque il proseguimento verso il ponticello, non l’intero attraversamento in sé, a risultare interdetto.

Non è possibile stabilire dalle sole immagini quando sia stata eseguita la segnaletica, quale ufficio abbia disposto l’intervento e se questa sistemazione sia legata a un progetto più ampio. Si tratta di aspetti da chiarire prima di definire il lavoro un errore.

Un ponticello chiuso da anni, tra Ostia Antica e le Saline

Il caso si inserisce in una vicenda che precede di molto le strisce pedonali. Già nell’agosto 2024 la chiusura di un ponticello su via del Collettore Primario era stata raccontata dalla stampa locale. Nel marzo 2025, una nuova ricostruzione aveva documentato le difficoltà dei residenti per la chiusura di più passerelle lungo il canale, utilizzate per raggiungere a piedi attività commerciali e altri servizi della zona.

Nel febbraio 2026 il tema è tornato all’attenzione pubblica con ulteriori segnalazioni relative a tre ponticelli chiusi. Le testimonianze raccolte negli anni descrivono percorsi alternativi più lunghi e, in alcuni tratti, la necessità di muoversi lungo strade poco attrezzate per la circolazione pedonale. La chiusura di questi passaggi incide quindi non soltanto sulla comodità degli spostamenti, ma anche sulla continuità dei collegamenti quotidiani.

La sicurezza lungo la stessa strada era stata inoltre affrontata da Il Marforio nell’ottobre 2025, in occasione delle segnalazioni sulla vegetazione che invadeva alcuni tratti della carreggiata.

La denuncia di Gaetano Di Staso

Nel video girato davanti al supermercato, Di Staso commenta con ironia l’intervento: «Praticamente le strisce pedonali attraversano la strada e portano a niente. Ponticello chiuso». L’esponente di Ecoitaliasolidale sostiene che gli attraversamenti siano stati richiesti per anni nei punti più delicati della strada e contesta la scelta di realizzarne uno proprio in corrispondenza di un accesso interdetto.

La sua è una valutazione critica, che va distinta da quanto le fotografie permettono di accertare. Il materiale documenta infatti la presenza delle strisce e della recinzione, ma non chiarisce le ragioni tecniche della collocazione dell’attraversamento.

Cosa manca per restituire un collegamento ai pedoni

La domanda principale riguarda ora il rapporto tra la segnaletica e la passerella chiusa. L’attraversamento è stato pensato per un futuro ripristino del ponticello? Oppure risponde a un’esigenza di sicurezza stradale indipendente dalla riapertura del passaggio? E, soprattutto, quali interventi sono previsti per rendere nuovamente percorribile il collegamento tra le due sponde?

In assenza di chiarimenti tecnici aggiornati, non si possono indicare tempi di riapertura né attribuire responsabilità specifiche. Resta però un dato visibile: davanti alla Conad di via del Collettore Primario le strisce pedonali incontrano, sul lato del canale, una recinzione. Per chi vive a Ostia Antica e alle Saline, conoscere la destinazione dell’intervento e il futuro dei ponticelli significherebbe capire quando sarà possibile tornare a spostarsi a piedi attraverso un percorso continuo e accessibile.

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