Un nuovo accumulo d’acqua ha interessato il sottopasso ferroviario di via Pasquale Baffi, al Portuense. Il caso, documentato da Marco Palma, riporta l’attenzione su una criticità già emersa nei mesi scorsi e sugli interventi previsti nell’area.
Un nuovo allagamento ha interessato il sottopasso ferroviario di via Pasquale Baffi, al Portuense. Nella mattinata di ieri, giovedì 10 settembre 2026, dopo le precipitazioni che hanno interessato Roma, l’acqua si è accumulata sulla carreggiata sotto il ponticello ferroviario, condizionando il passaggio dei veicoli. La situazione è stata documentata alle 16.26 da Marco Palma, consigliere di Fratelli d’Italia e vicepresidente del Consiglio del Municipio XI di Roma Capitale, che ha trasmesso una nota accompagnata da un video. Le immagini mostrano le automobili attraversare con prudenza il tratto interessato dall’acqua. Un nuovo episodio che riporta l’attenzione su una criticità già segnalata in passato nello stesso punto.
Roma, acqua nel sottopasso di via Pasquale Baffi dopo il maltempo
Il filmato girato nella mattinata del 10 settembre mostra una situazione ben riconoscibile per chi frequenta questo quadrante di Roma: acqua accumulata nella parte più bassa del sottopasso ferroviario di via Pasquale Baffi, mentre i veicoli procedono lungo la carreggiata con particolare cautela.
Nel tratto interessato si registra una concentrazione di traffico e la presenza dell’acqua condiziona la normale percorrenza della strada, imponendo agli automobilisti di rallentare durante l’attraversamento.
Dal materiale attualmente disponibile non emergono indicazioni relative a una chiusura della strada o a un’interdizione formale della circolazione. Il dato documentabile resta però quello di un nuovo accumulo d’acqua in corrispondenza del ponticello ferroviario, infrastruttura utilizzata nei collegamenti locali tra il Portuense, la Magliana e le strade limitrofe.
Il tema assume particolare rilevanza perché non si tratta di una criticità completamente nuova. Il sottopasso è già finito in passato al centro delle segnalazioni e dell’attenzione politica locale proprio per i problemi che possono verificarsi durante le giornate caratterizzate da precipitazioni intense.
La segnalazione di Marco Palma nel Municipio XI di Roma
A riportare l’attenzione sul caso è stato Marco Palma, consigliere di Fratelli d’Italia e vicepresidente del Consiglio del Municipio XI, che ieri mattina ha trasmesso una breve nota accompagnata dal video girato nell’area.
L’indicazione fornita dal consigliere riguarda proprio il ponticello ferroviario di via Pasquale Baffi al Portuense, dove le immagini testimoniano la nuova presenza di acqua sulla carreggiata.
Il filmato diventa così un nuovo elemento nel dibattito sulla gestione e sullo smaltimento delle acque meteoriche in questo settore di Roma. I sottopassi, per la loro stessa conformazione, rappresentano punti particolarmente sensibili quando la capacità di drenaggio non riesce a compensare rapidamente l’acqua che raggiunge la sede stradale.
In questo caso, tuttavia, il nodo giornalistico non riguarda soltanto quanto accaduto nella mattinata del 10 settembre. A rendere significativo il nuovo episodio è soprattutto la continuità con situazioni già documentate nei mesi precedenti proprio in via Pasquale Baffi.
Via Pasquale Baffi, il precedente allagamento documentato a marzo
Non è infatti la prima volta che Il Marforio si occupa del problema. Lo scorso 13 marzo 2026, la nostra testata aveva già raccontato le conseguenze del maltempo che il giorno precedente aveva interessato diversi quartieri di Roma, con criticità tra Magliana, Trullo e Portuense.
In quell’occasione Il Marforio aveva già documentato un allagamento del sottopasso ferroviario tra via Pasquale Baffi e via Poggio Verde. Le immagini mostravano diversi mezzi attraversare l’acqua accumulata sulla carreggiata e, tra i veicoli ripresi, figurava anche uno scuolabus.
Il precedente di marzo aveva quindi già acceso i riflettori sulla capacità del tratto di affrontare le precipitazioni più intense. Il nuovo episodio del 10 settembre aggiunge un ulteriore elemento a quella ricostruzione: la vulnerabilità del sottopasso agli accumuli d’acqua continua a rappresentare una questione attuale.
È proprio qui che assume valore il collegamento con il lavoro giornalistico svolto nei mesi scorsi da Il Marforio, che aveva seguito non soltanto gli allagamenti, ma anche il progetto destinato a modificare profondamente l’infrastruttura.
Roma, i lavori previsti sul sottopasso tra Portuense e Magliana
Già il 25 febbraio 2026 Il Marforio aveva documentato la presenza di escavatori e le attività tecniche nell’area del sottopasso ferroviario tra Vicolo di Vigna Rosati e via Pasquale Baffi.
L’intervento era collegato al progetto di ampliamento del ponticello, con lavori destinati a migliorare la viabilità e alla prospettiva di consentire il doppio senso di marcia. Nell’ambito del progetto era emerso anche il tema dell’assetto idraulico del sottopasso e degli interventi finalizzati a contrastare gli allagamenti.
Il progetto per il sottopasso ferroviario tra Magliana e Portuense era stato approfondito da Il Marforio lo scorso febbraio, quando le operazioni nell’area avevano riportato l’attenzione sulla futura trasformazione di questo collegamento viario.
È un precedente particolarmente importante per leggere correttamente quanto avvenuto ieri.
Il nuovo accumulo d’acqua, infatti, non permette da solo di stabilire se gli interventi idraulici previsti siano già stati realizzati integralmente, se si trovino ancora in fase di esecuzione oppure se appartengano a una successiva fase dei lavori. Senza conoscere lo stato effettivo delle opere sarebbe quindi scorretto sostenere che gli interventi programmati non abbiano funzionato.
Allo stesso tempo, però, il ritorno dell’acqua sotto il ponticello riporta inevitabilmente l’attenzione sullo stato di avanzamento degli interventi.
A che punto sono gli interventi contro gli allagamenti?
È questa la domanda che porta il caso oltre la semplice cronaca del maltempo.
Dopo quanto già documentato a marzo e considerata la previsione di interventi sull’infrastruttura, occorre comprendere a che punto siano oggi le opere destinate anche a migliorare la gestione delle acque nel sottopasso di via Pasquale Baffi.
Il tema riguarda direttamente chi percorre quotidianamente questo quadrante di Roma. Il ponticello rappresenta infatti un collegamento locale tra aree densamente abitate del Portuense e della Magliana e ogni criticità sulla carreggiata può avere conseguenze sulla fluidità della circolazione, soprattutto nelle fasce orarie caratterizzate dal maggiore afflusso di veicoli.
Resta dunque da chiarire quali interventi siano già stati realizzati sotto il profilo idraulico, quali siano eventualmente ancora programmati e con quali tempi potranno essere portati a termine.
Il problema del sottopasso torna al centro dell’attenzione al Portuense
Il nuovo episodio documentato da Palma riapre quindi un dossier già noto nel Municipio XI di Roma. A distanza di circa sei mesi dall’allagamento raccontato a marzo, l’acqua è tornata a interessare il sottopasso ferroviario di via Pasquale Baffi.
La questione non può essere letta soltanto attraverso le immagini di una mattinata di pioggia. Il punto è capire come evolverà un’infrastruttura sulla quale sono già stati programmati interventi importanti e, soprattutto, quale sarà la soluzione prevista per ridurre il rischio che analoghe situazioni possano ripetersi durante i prossimi eventi meteorologici.
Il nuovo allagamento di via Pasquale Baffi riporta quindi al centro il rapporto tra manutenzione, drenaggio delle acque e sicurezza della viabilità locale a Roma. Eventuali chiarimenti degli uffici e delle amministrazioni competenti potranno consentire di ricostruire con maggiore precisione lo stato dei lavori e i prossimi passaggi previsti per il sottopasso del Portuense.
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