La pista ciclabile di via Nomentana, a Roma, è oggi al centro di nuove segnalazioni per problemi di sicurezza: foglie scivolose, assenza di manutenzione, velocità elevate delle e-bike e incroci critici come quello di via Andrea Vesalio. I ciclisti evitano il tracciato e si spostano sulla complanare, aumentando i rischi. Un quadro che solleva interrogativi sull’efficacia della gestione e sulla necessità di interventi urgenti prima che avvengano incidenti gravi.

Roma torna a fare i conti con i problemi di sicurezza lungo le piste ciclabili. Al centro delle segnalazioni, in queste settimane, c’è la ciclabile di via Nomentana, dove foglie scivolose, scarsa manutenzione, velocità elevate delle biciclette elettriche e incroci critici stanno trasformando un’infrastruttura nata per proteggere ciclisti e pedoni in un potenziale fattore di rischio.

Roma, una ciclabile deserta che racconta un problema reale

Un dettaglio colpisce chi percorre quotidianamente via Nomentana: la ciclabile appare spesso deserta, anche nelle ore di maggiore afflusso. Non si tratta di un calo improvviso dell’uso della bicicletta, ma di una scelta consapevole di molti ciclisti, che preferiscono evitare il tracciato ritenendolo non sicuro.

Una situazione paradossale, che a Roma si ripete sempre più spesso: infrastrutture pensate per migliorare la sicurezza finiscono per essere evitate, spingendo i ciclisti a spostarsi sulla complanare stradale, a diretto contatto con il traffico automobilistico.

Foglie, pioggia e asfalto: “È come pedalare sul sapone”

Il problema più evidente riguarda la mancata manutenzione della ciclabile. L’asfalto è coperto da un tappeto di foglie bagnate che, con l’umidità e la pioggia, rendono la superficie estremamente scivolosa.

A raccontarlo è il signor Dario, lavoratore che attraversa quotidianamente la ciclabile di via Nomentana per recarsi al lavoro:

“Foglie e acqua trasformano la pista in una superficie pericolosissima. Si scivola anche a piedi, figuriamoci in bicicletta”.

Per chi va in bici, anche un piccolo ostacolo può diventare critico. Un semplice rametto o un accumulo di foglie può causare una perdita di equilibrio improvvisa e una caduta, con conseguenze anche serie.

Il cosiddetto “piano foglie”, spesso richiamato nei documenti ufficiali, sembra in questo caso non garantire interventi tempestivi lungo una delle principali piste ciclabili del quadrante.

Roma, ciclisti costretti a deviare sulla complanare

L’effetto immediato di questa situazione è evidente: molti ciclisti scelgono di abbandonare la ciclabile e di spostarsi sulla complanare di via Nomentana.

Una scelta dettata dall’autotutela, ma che comporta un rischio ancora maggiore. Pedalare accanto alle automobili significa aumentare l’esposizione a possibili investimenti, soprattutto nelle ore di punta.

È un cortocircuito della mobilità urbana: la ciclabile, invece di ridurre i pericoli, finisce per spostarli altrove, rendendo più insicuro l’intero sistema di viabilità.

E-bike e velocità fuori controllo: un problema diffuso a Roma

Accanto al tema della manutenzione emerge un’altra criticità sempre più segnalata a Roma: la velocità elevata delle biciclette elettriche.

Lungo la ciclabile di via Nomentana transitano spesso e-bike che sembrano superare abbondantemente il limite dei 25 km/h previsto dal Codice della Strada per i mezzi a pedalata assistita. Secondo diverse testimonianze, molti di questi mezzi sarebbero modificati.

Il risultato è una ciclabile percepita come una sorta di autostrada per biciclette, dove:

• le precedenze non sempre vengono rispettate;
• i pedoni risultano esposti;
• il rischio di collisioni aumenta.

Un problema che non riguarda solo via Nomentana, ma molte piste ciclabili di Roma, dove i controlli risultano sporadici.

L’incrocio di via Andrea Vesalio: il punto più critico

Scarsa visibilità e conflitti tra bici e auto

Tra i punti più pericolosi segnalati c’è l’incrocio con via Andrea Vesalio, subito dopo via dei Villini. Qui la ciclabile si interseca con la viabilità ordinaria in un contesto di scarsa visibilità.

Secondo quanto riferito, in questo punto si sarebbero già verificati episodi di scontro tra ciclisti e automobilisti, fortunatamente senza conseguenze gravi. La situazione migliora più avanti, verso via Regina Margherita, dove la presenza di un gabbiotto dei vigili urbani funge da deterrente.

Roma e la sicurezza ciclabile: manutenzione e controlli non possono aspettare

Il quadro che emerge dalla ciclabile di via Nomentana non è quello di un’infrastruttura sbagliata, ma di un’opera lasciata senza una gestione adeguata.

Se una ciclabile viene presentata come “protetta”, deve essere:

• pulita con continuità;
• monitorata;
• controllata sotto il profilo del rispetto delle regole.

In caso contrario, il rischio è che diventi essa stessa un elemento di pericolo per chi la utilizza.

Intervenire prima, non dopo

La ciclabile di via Nomentana rappresenta un caso emblematico di come, a Roma, le infrastrutture possano perdere efficacia senza una manutenzione costante e controlli adeguati.

Foglie scivolose, velocità fuori controllo e incroci critici non sono fatalità, ma segnali chiari di un problema noto. Intervenire ora significa prevenire. Farlo dopo, rischia di voler dire farlo a seguito di un incidente grave.