A Roma, nel quadrante Marconi–Pietra Papa, tornano i furti seriali di ruote d’auto. Le segnalazioni dei residenti e di Piergiorgio Benvenuti certificano un fenomeno che va avanti da mesi. Le istituzioni sono chiamate a intervenire.

ROMA – Nel quadrante Marconi–Pietra Papa torna l’allarme sicurezza. Da giorni, sul Lungotevere di Pietra Papa, diversi residenti segnalano auto lasciate sui blocchi di legno, private delle ruote, in una zona densamente abitata dell’XI Municipio. Non si tratta di un singolo episodio, ma di un fenomeno che assume ormai contorni strutturali.

Roma, la denuncia pubblica dei cittadini e di Piergiorgio Benvenuti

A dare voce alla preoccupazione crescente non sono solo i residenti, ma anche Piergiorgio Benvenuti, presidente di Ecoitaliasolidale, che parla apertamente di una sicurezza “sparita” e di episodi che non possono diventare la normalità a Roma.

La sua non è una denuncia generica, ma una richiesta chiara: più controlli e maggiore tutela per i cittadini che vivono e parcheggiano quotidianamente in questo tratto del Lungotevere.

Roma, cosa raccontano le foto più recenti dei residenti

Le immagini scattate negli ultimi giorni parlano chiaro. Almeno due, forse tre auto sono state trovate completamente smontate, poggiate su blocchetti di legno, a pochi metri di distanza l’una dall’altra.

La tecnica è sempre la stessa: rimozione sistematica delle ruote e abbandono del veicolo sul posto. Un modus operandi che lascia poco spazio ai dubbi: non vandalismo, ma furti organizzati e mirati.

Il fatto che tutto avvenga in una zona di Roma caratterizzata da numerose palazzine affacciate sui parcheggi rende la situazione ancora più preoccupante. Chi colpisce sembra agire senza timore di essere visto o disturbato.

Un problema che nella Capitale va avanti da quasi un anno

Quanto sta accadendo in questi giorni non rappresenta una novità assoluta. Già il 23 marzo 2025 Il Marforio aveva documentato un episodio simile nel quadrante Marconi, con un’auto sportiva quasi completamente smontata e danni stimati per oltre 25 mila euro.

Anche allora il quadro era chiaro: cannibalizzazione del veicolo, asportazione di componenti di valore e totale assenza di deterrenza. A distanza di mesi, il problema non è stato risolto e oggi torna a manifestarsi con la stessa gravità.

Il collegamento tra gli episodi del 2025 e quelli attuali è evidente: stessa area di Roma, stessa tecnica, stessa sensazione di impunità.

Roma e la percezione dei residenti: silenzio, paura e assuefazione

Tra i commenti dei cittadini emerge un elemento inquietante: il silenzio. Nonostante le numerose abitazioni che affacciano sui parcheggi, nessuno avrebbe visto o sentito nulla.

Non si tratta necessariamente di omertà, ma piuttosto di paura, rassegnazione o sfiducia nell’efficacia delle segnalazioni. Un clima che favorisce la normalizzazione del degrado e rende il territorio più vulnerabile.

Quando il controllo sociale viene meno

Quando il controllo sociale spontaneo si affievolisce, il compito di garantire sicurezza ricade interamente sulle istituzioni. Ed è proprio qui che, secondo molti residenti, Roma mostra una delle sue maggiori fragilità.

Roma, cosa dovrebbe fare l’XI Municipio e le istituzioni competenti

Il quadro emerso impone una riflessione seria sul ruolo dell’XI Municipio e delle istituzioni preposte alla sicurezza urbana. Davanti a furti seriali documentati, non è più sufficiente intervenire solo a posteriori.

Le richieste che arrivano dal territorio sono chiare:

• installazione di telecamere di videosorveglianza nei punti più colpiti;
• controlli notturni mirati e presenza visibile delle forze dell’ordine;
• coordinamento tra Polizia Locale e altri corpi competenti;
• una comunicazione trasparente verso i cittadini sulle azioni intraprese.

A Roma, quando un reato diventa ripetitivo e visibile, l’assenza di risposta diventa essa stessa un problema pubblico.

Roma non può abituarsi a tutto

I furti di ruote sul Lungotevere di Pietra Papa non sono solo un danno economico per chi li subisce. Sono il segnale di una fragilità urbana che, se ignorata, rischia di estendersi ad altri quadranti di Roma.

Accettare che auto smontate diventino parte del paesaggio significa rinunciare a un’idea minima di sicurezza. La denuncia dei residenti e di realtà associative come Ecoitaliasolidale rappresenta un segnale chiaro: ora tocca alle istituzioni dimostrare di aver compreso la portata del problema.