La corsia preferenziale della Portuense torna al centro delle polemiche dopo l’aumento dei sinistri registrati tra il 2024 e il primo trimestre 2026. Il consigliere Marco Palma (FdI) parla di “fallimento progettuale” e chiede sopralluoghi urgenti e interventi sulla viabilità del quadrante romano.

Un’auto ribaltata in mezzo alla carreggiata, le ambulanze del 118 ferme sulla corsia e il traffico paralizzato lungo una delle arterie più trafficate della Capitale. La scena immortalata nelle ultime ore sulla Portuense è diventata per molti residenti l’immagine simbolo di una polemica che da tempo attraversa il quadrante dell’XI Municipio di Roma: quella sulla sicurezza della corsia preferenziale realizzata negli ultimi anni e sulle conseguenze che avrebbe avuto sulla viabilità della zona.

A riaccendere il dibattito è stato il consigliere di Fratelli d’Italia e vicepresidente del Consiglio del Municipio Roma XI, Marco Palma, che ha diffuso dati relativi ai sinistri avvenuti lungo la tratta della Portuense interessata dalla preferenziale, parlando apertamente di una situazione “allarmante” e di un possibile “fallimento progettuale” dell’opera viaria. Numeri che, secondo l’esponente politico, mostrerebbero una crescita costante degli incidenti e degli infortuni nel corso degli ultimi anni.

Portuense, cresce la paura sulla preferenziale dopo l’aumento degli incidenti

La fotografia dell’incidente con l’auto ribaltata al centro della strada ha immediatamente rilanciato sui social e nei gruppi di quartiere il tema della sicurezza sulla Portuense. Una strada già storicamente complessa dal punto di vista della viabilità e che, dopo la realizzazione della corsia preferenziale, è finita più volte al centro delle contestazioni da parte di residenti, automobilisti e commercianti.

Il dibattito, nelle ultime settimane, si sarebbe ulteriormente intensificato anche per via dei continui rallentamenti del traffico nelle strade limitrofe e per le criticità segnalate in prossimità di alcuni incroci considerati particolarmente delicati dagli automobilisti che attraversano quotidianamente il quadrante.

Secondo Palma, la situazione non potrebbe più essere derubricata a semplice polemica politica o disagio temporaneo legato alla circolazione urbana. Il consigliere parla infatti di una vera e propria emergenza sicurezza, sostenendo che i dati raccolti sui sinistri mostrerebbero un peggioramento progressivo nel corso degli anni.

I dati sui sinistri tra 2024, 2025 e primo trimestre 2026

Il documento diffuso dal consigliere municipale raccoglie numerosi episodi avvenuti lungo la Portuense, indicando date, orari e punti in cui si sarebbero verificati gli incidenti.

I numeri riportati nella documentazione mostrano una crescita significativa dei sinistri registrati nel quadrante interessato dalla preferenziale. Nel 2024 sarebbero stati registrati complessivamente 37 incidenti, di cui 20 con feriti. Nel 2025 il numero complessivo sarebbe salito a 54 sinistri con 23 persone rimaste ferite. Ma il dato che starebbe facendo maggiormente discutere riguarda il 2026: nei soli primi tre mesi dell’anno sarebbero già stati registrati 25 incidenti con 14 feriti.

Secondo Palma, se il trend dovesse proseguire con questo ritmo, il rischio sarebbe quello di arrivare a fine anno a numeri molto più elevati rispetto al passato.

Nel documento compaiono inoltre diversi punti ricorrenti della Portuense, con incidenti registrati in prossimità di intersezioni semaforizzate, incroci e tratti particolarmente trafficati. Tra le zone maggiormente citate emergono quelle vicine a via di Vigna Pia, via Astolfi, via Giacomo Folchi e alcuni tratti in prossimità dei civici centrali della carreggiata interessata dalla preferenziale.

L’impennata degli incidenti e il rischio di un 2026 da record

È proprio il confronto tra le tre annualità a rappresentare il cuore della denuncia politica lanciata dal vicepresidente del Consiglio municipale. Secondo Palma, l’aumento dei sinistri non sarebbe casuale, ma sarebbe legato a criticità strutturali nate con il nuovo assetto della viabilità sulla Portuense.

Il consigliere parla infatti di un’opera “nata sotto i peggiori auspici” e sostiene che molte delle problematiche denunciate oggi fossero già state segnalate durante le fasi iniziali della realizzazione della preferenziale.

La questione, però, non riguarderebbe soltanto gli automobilisti. Palma sostiene infatti che il nuovo assetto della strada avrebbe provocato ripercussioni anche sul traffico secondario e sulla mobilità interna delle vie limitrofe, con un aumento della congestione urbana e maggiori difficoltà per residenti e attività commerciali.

La denuncia di Marco Palma: “Un fallimento progettuale”

Nel suo intervento pubblico, il consigliere di Fratelli d’Italia usa parole molto dure nei confronti del progetto della preferenziale sulla Portuense. Palma parla apertamente di “fallimento progettuale” e sostiene che l’opera sarebbe stata realizzata “a tutti i costi” senza introdurre quelle modifiche che, secondo lui, avrebbero potuto limitare disagi e criticità.

L’esponente del Municipio XI collega la vicenda anche alle battaglie politiche che negli anni hanno accompagnato il progetto della preferenziale, ricordando come la questione fosse già diventata uno dei temi centrali dello scontro amministrativo nel territorio romano.

Secondo Palma, oggi i numeri sugli incidenti dimostrerebbero la necessità di rivedere il tracciato e intervenire sulla sicurezza della carreggiata. Il consigliere parla infatti della necessità di “iniziative urgenti” per migliorare la viabilità e ridurre il rischio di nuovi sinistri.

Le dichiarazioni si inseriscono in un clima di crescente tensione nel quadrante della Portuense, dove da tempo cittadini e automobilisti discutono sulle conseguenze della nuova organizzazione stradale.

Residenti, traffico e commercianti: il malcontento nel quadrante Portuense

Uno degli aspetti più delicati della vicenda riguarda le ricadute sulla vita quotidiana del quartiere. La polemica sulla preferenziale della Portuense non si limiterebbe infatti alla sola sicurezza stradale, ma coinvolgerebbe anche il commercio locale, la gestione dei parcheggi e la mobilità urbana dell’intero quadrante.

Nel corso degli ultimi anni, diversi residenti avrebbero lamentato un aumento del traffico nelle strade secondarie e maggiori difficoltà negli spostamenti quotidiani. Alle proteste dei cittadini si sarebbero aggiunte quelle di alcune attività commerciali della zona, che avrebbero denunciato problemi legati agli spazi di sosta e alle operazioni di carico e scarico merci.

Il caso della ex farmacia notturna e le criticità della viabilità

Tra i casi citati da Palma compare quello del dottor Gianluca De Filippis, proprietario della farmacia che in passato garantiva il servizio notturno nella zona della Portuense. Secondo il consigliere, proprio la nuova organizzazione della viabilità avrebbe contribuito a creare forti difficoltà all’attività.

Palma sostiene infatti che con la preferenziale sarebbero stati eliminati sia il posto dedicato al carico e scarico merci sia lo spazio riservato ai disabili, creando criticità operative per il servizio farmaceutico e per i cittadini della zona.

La vicenda viene utilizzata dal consigliere come esempio delle conseguenze che alcune scelte urbanistiche avrebbero avuto sul tessuto commerciale del quartiere e sui servizi disponibili per i residenti.

La richiesta di sopralluoghi sulla Portuense e l’intervento del Municipio XI

Parallelamente alla denuncia pubblica, Palma ha annunciato la presentazione di un’interrogazione urgente e l’invio di una comunicazione formale al presidente della Commissione Mobilità del Municipio Roma XI, Adriano Sias. Nella mail, il consigliere chiede la convocazione di una commissione con sopralluogo sulla Portuense, coinvolgendo Polizia Locale, dipartimenti competenti e rappresentanti delle categorie interessate.

L’obiettivo dichiarato sarebbe quello di individuare interventi migliorativi per aumentare la sicurezza del quadrante e affrontare le criticità segnalate negli ultimi anni.

La richiesta di sopralluogo punta anche a trasformare la polemica politica in un confronto tecnico sulla viabilità della Portuense, una delle strade più trafficate della Capitale e da tempo al centro di discussioni sulla gestione del traffico urbano.

Nel frattempo, mentre il dibattito continua ad accendersi tra cittadini e istituzioni, l’immagine dell’auto ribaltata in mezzo alla carreggiata continua a circolare sui social come simbolo di una questione che, secondo molti residenti del quadrante romano, non può più essere ignorata.

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