Il Consiglio del Municipio Roma X ha approvato una mozione del Movimento 5 Stelle per il recupero del parcheggio multipiano dell’ex-PVQ di Dragona, a servizio della Stazione Acilia Sud. Un’opera già realizzata ma oggi abbandonata, documentata da foto e video che mostrano degrado e inutilizzo. Ora la palla passa al Comune di Roma.
Il tema della mobilità locale torna al centro del dibattito pubblico ad Acilia Sud, dove un’infrastruttura strategica per il territorio giace da anni in uno stato di totale abbandono. Si tratta del parcheggio multipiano dell’ex-PVQ di Dragona, opera già realizzata nell’ambito del Programma Parchi Integrati Urbani “Parco Dragona – Acilia Nord”, ma mai entrata realmente in funzione.
Nei giorni scorsi, il Consiglio del Municipio Roma X ha approvato una mozione presentata dal Movimento 5 Stelle con l’obiettivo di sbloccare una situazione ferma da troppo tempo e restituire alla collettività un servizio essenziale, soprattutto in relazione alla Stazione Acilia Sud – Dragona.
La mozione approvata: Acilia Sud e il ruolo del Movimento 5 Stelle
La mozione, firmata dai consiglieri Alessandro Ieva, Giuliana Di Pillo e Silvia Paoletti, impegna il Municipio Roma X a sollecitare formalmente il Sindaco e la Giunta di Roma Capitale affinché vengano avviate tutte le procedure necessarie alla riqualificazione e alla messa in esercizio del parcheggio multipiano.
Il testo dell’atto parte da un presupposto chiaro: una stazione ferroviaria può funzionare in modo efficace solo se dotata di adeguati parcheggi di scambio. Senza questa infrastruttura di supporto, l’accessibilità viene fortemente compromessa, con ricadute dirette sul traffico locale e sulla sosta irregolare nelle aree residenziali.
Nel quadrante di Acilia Sud, la carenza di posti auto a servizio della stazione è una criticità nota da tempo, aggravata dall’incremento dell’utenza ferroviaria e dalle trasformazioni infrastrutturali in corso.
In quali condizioni versa oggi il parcheggio multipiano di Dragona
Le condizioni attuali del parcheggio ex-PVQ sono state documentate in modo dettagliato attraverso foto e video diffusi dal Movimento 5 Stelle, in particolare da un filmato girato direttamente dal consigliere Alessandro Ieva durante un sopralluogo.
Degrado strutturale e abbandono totale
Le immagini mostrano una situazione di evidente degrado: i piani inferiori risultano parzialmente allagati, con ristagni d’acqua diffusi, mentre all’interno della struttura sono presenti rifiuti abbandonati, detriti e sedimenti fangosi.
Colpisce anche la presenza di vegetazione spontanea che cresce all’interno del parcheggio, segnale di un abbandono prolungato e della totale assenza di manutenzione, sia ordinaria che straordinaria.
Il piano superiore, pur risultando asfaltato e strutturalmente integro, appare completamente vuoto, privo di segnaletica, stalli di sosta, illuminazione attiva e accessi regolamentati. Un’infrastruttura pronta all’uso che, di fatto, non svolge alcuna funzione pubblica.
Acilia Sud: l’utilità pubblica di un parcheggio finalmente operativo
Il recupero del parcheggio multipiano ex-PVQ avrebbe un impatto immediato e concreto sulla mobilità di Acilia Sud e dei quartieri limitrofi, tra cui Dragona, Bagnoletto, Dragoncello e Tre Pizzi Bagnolo.
Parcheggio di scambio e mobilità sostenibile
La funzione principale dell’infrastruttura sarebbe quella di parcheggio di scambio, consentendo ai pendolari di lasciare l’auto e proseguire il viaggio in treno. Un modello ormai indispensabile nelle aree urbane, capace di ridurre il traffico locale, limitare la sosta irregolare e migliorare la qualità della vita nei quartieri residenziali.
La mozione sottolinea inoltre che il solo parcheggio P1, la cui apertura è prevista nel 2026, non sarà sufficiente a soddisfare il bacino d’utenza attuale e futuro della stazione, anche alla luce del completamento del ponte ciclopedonale che ne incrementerà ulteriormente l’utilizzo.
Il ruolo del Municipio X e le responsabilità del Comune di Roma
Con l’approvazione della mozione, il Municipio Roma X ha assunto una posizione politica chiara sul tema della mobilità ad Acilia Sud. Tuttavia, le competenze operative e decisionali restano in capo al Comune di Roma, chiamato ora a fornire risposte concrete.
L’atto approvato chiede l’avvio delle procedure necessarie alla regolarizzazione amministrativa dell’infrastruttura, alla sua riqualificazione e alla rapida messa in esercizio come parcheggio di scambio a servizio della stazione ferroviaria.
Dopo anni di immobilismo, la questione torna quindi sul tavolo dell’Amministrazione capitolina. La domanda, a questo punto, è inevitabile: cosa impedisce oggi di restituire ai cittadini un’opera già pronta e strategica per il territorio?
Il recupero del parcheggio multipiano di Dragona rappresenta un passaggio fondamentale per rendere davvero efficiente la Stazione Acilia Sud e migliorare la mobilità dell’intero quadrante sud-ovest di Roma.
